4-স্ট্রোক গ্যাস শক্তিশালী 110 সিসি মিনি আকারের কিউব মোটরসাইকেল
আমরা উদ্দেশ্য হিসাবে "গ্রাহক-বান্ধব, মান-ভিত্তিক, সংহত, উদ্ভাবনী" গ্রহণ করি। "সত্য এবং সততা" হ'ল আমাদের প্রশাসনের জন্য 4-স্ট্রোক গ্যাস শক্তিশালী 110 সিসি মিনি সাইজের কিউব মোটরসাইকেলের জন্য আদর্শ, একটি তরুণ বর্ধমান সংস্থা হওয়ায় আমরা সেরা নাও হতে পারি, তবে আমরা আপনার ভাল অংশীদার হওয়ার জন্য আমাদের যথাসাধ্য চেষ্টা করছি।
আমরা উদ্দেশ্য হিসাবে "গ্রাহক-বান্ধব, মান-ভিত্তিক, সংহত, উদ্ভাবনী" গ্রহণ করি। "সত্য এবং সততা" আমাদের প্রশাসনের পক্ষে আদর্শ4-স্ট্রোক মোটরসাইকেলের শক্তিশালী 110 সিসি মোটরসাইকেল, আমাদের একটি পেশাদার বিক্রয় দল রয়েছে, তারা সর্বোত্তম প্রযুক্তি এবং উত্পাদন প্রক্রিয়াগুলিতে দক্ষতা অর্জন করেছে, বিদেশী বাণিজ্য বিক্রয়ের ক্ষেত্রে বছরের পর বছর অভিজ্ঞতা অর্জন করেছে, গ্রাহকরা গ্রাহকদের প্রকৃত প্রয়োজনগুলি নির্বিঘ্নে যোগাযোগ করতে এবং গ্রাহকদের ব্যক্তিগতকৃত পরিষেবা এবং অনন্য পণ্য সরবরাহ করে।
পণ্য প্রদর্শন চার্ট
গুকমা সংস্থা 50 সিসি, 110 সিসি, 125 সিসি, 150 সিসি এবং 200 সিসি সিরিজের মোটরসাইকেলের উত্পাদন বিশেষজ্ঞ, সেখানে 30 টিরও বেশি মডেল রয়েছে। গুকমা সংস্থা আইএসও 9001 2000 পণ্য বিকাশ, উপাদান ক্রয়, পরিদর্শন, পুরো যানবাহন উত্পাদন, পরিবহন এবং পরিষেবা ইত্যাদির জন্য কোয়ালিটি কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে কঠোরভাবে মেনে চলুন আমাদের কাছে পুরো মোটরসাইকেলের জন্য দুটি আধুনিক সমাবেশ লাইন, ইঞ্জিনের জন্য দুটি সমাবেশ লাইন, পুরো মোটরসাইকেলের জন্য এমএসটি -3 পরিদর্শন লাইন এবং আরও অনেক উচ্চ প্রযুক্তিগত যন্ত্র রয়েছে। শক্তিশালী প্রযুক্তির সাথে, গুকমা ক্রমাগত দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক বাজারে উচ্চমানের মোটরসাইকেলের উদ্ভাবন করে, উন্নতি করে এবং সরবরাহ করে।
বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধা
① ক্লাচ
"ফুজি" ঘর্ষণ প্লেট সহ অটো-দ্বৈত ক্লাচ, স্থিতিশীল, মসৃণ এবং টেকসই।
② ক্যাম প্লেট / ট্যাপেট
সহজ এবং মসৃণ গিয়ার শিফটিংয়ের জন্য উন্নত আকার এবং কাঠামো সহ।
③ তেল ফিল্টার
সুবিধাজনক যত্ন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বাহ্যিক তেল ফিল্টার কাঠামো সহ।
④ তেল পাম্প
আরও ভাল তৈলাক্তকরণ এবং সহজ তেল সঞ্চালনের জন্য উচ্চ পাওয়ার অয়েল পাম্প সহ।
⑤ পিস্টন রিং
আরও ভাল পরিধান প্রতিরোধ এবং পরিষেবা জীবনের জন্য ডিএলসি প্রযুক্তির সাথে পিস্টন রিং।
⑥ রোলার রকার
কম ঘর্ষণ, কম যান্ত্রিক ক্ষতি এবং শক্তিশালী শক্তি সহ রোলার রকার সহ।
⑦ সিলিন্ডার হেড
ইন্টারলেসড গ্যাস চ্যানেল: আরও ভাল গ্যাসের জন্য মিডল স্পার্ক প্লাগের সাথে একসাথে কাজ করা
মিশ্রণ, দ্রুত আগুন ছড়িয়ে পড়ে এবং কম নির্গমন এবং জ্বালানী খরচ নিশ্চিত করতে আরও ভাল দহন।
পণ্যের বিবরণ
1. ছোট আকারের শাবকটিতে ডাবল ক্লাচ 50 সিসি ইঞ্জিন এবং সাধারণ হালকা ডিজাইনের জন্য শক্তিশালী শক্তি রয়েছে।
2. নতুন ডাবল হেডলাইট ডিজাইন হালকা আকারকে আরও স্টেরিওস্কোপিক করে তোলে।
3. উচ্চ স্বীকৃত হেডলাইট রাতের সময় নিরাপদ ড্রাইভিং সরবরাহ করে।
4. 17 ইঞ্চি ফ্রন্ট এবং রিয়ার হুইল এবং লোয়ার সিট শেষ ব্যবহারকারীদের বিস্তৃত পরিসরের প্রয়োজনগুলি পূরণ করে।
5. চৌম্বকীয় কীহোল কভার দিয়ে সজ্জিত, আনলকিং থেকে বাধা দেয়
হিংস্রভাবে।
6. অ্যাডিশনাল অ্যান্টি-চুরি ডিভাইস কার্যকরভাবে চুরি থেকে বাধা দেয়।
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা | (মিমি) | 1920x 710x 1130 | |
| চাকা বেস | (মিমি) | 1250 | |
| আসনের উচ্চতা | (মিমি) | 765 | |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | (মিমি) | 150 | |
| ওজন কার্ব | (কেজি) | 104 | |
| সর্বোচ্চ ক্ষমতা | (ব্যক্তি/কেজি) | 2 /150 | |
| ফ্রেম | |||
| প্রকার | গার্ডার | ||
| সামনের স্থগিতাদেশ |
| জলবাহী স্যাঁতসেঁতে প্রকার | |
| রিয়ার সাসপেনশন |
| জলবাহী স্যাঁতসেঁতে প্রকার | |
| সামনের টায়ার |
| 2.50-17 | সাধারণ/টিউবলেস |
| রিয়ার টায়ার |
| 2.75-17 | সাধারণ/টিউবলেস |
| সামনের ব্রেক | জলবাহী ডিস্ক | জলবাহী ডিস্ক | |
| রিয়ার ব্রেক | জলবাহী ডিস্ক | ড্রাম ব্রেক | |
| জ্বালানী ক্ষমতা | (এল) | 4 |
|
| ইঞ্জিন | |||
| প্রকার |
| 4-স্ট্রোক | এয়ার কুলিং |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | অনুভূমিক, একক সিলিন্ডার |
| |
| বোর × স্ট্রোক | (মিমি) | 52.4 x 49.5 |
|
| স্থানচ্যুতি | (এমএল) | 107 |
|
| সংক্ষেপণ অনুপাত |
| 9.1: 1 |
|
| ভালভ ট্রেন | একক ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট | 2V | |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি | (কেডব্লিউ / আরপিএম) | 5.0 / 8000 | |
| সর্বাধিক টর্ক | (এন • এম / আরপিএম) | 7.0 / 6000 | |
| জ্বালানী সিস্টেম |
| কার্বুরেটর |
|
| তৈলাক্তকরণ সিস্টেম | চাপ এবং স্প্ল্যাশ লুব্রিকেশন সংমিশ্রণ | ||
| ড্রাইভ | |||
| ক্লাচ | ভেজা মাল্টি ডিস্ক (স্বয়ংক্রিয় ক্লাচ) | ||
| সংক্রমণ | চেইন |
| |
| গিয়ার শিফট প্যাটার্ন | চার গতির গিয়ার |
| |
| বৈদ্যুতিক | |||
| ইগনিশন সিস্টেম | সিডিআই |
| |
| শুরু সিস্টেম | বৈদ্যুতিক শুরু/পা শুরু | ||
| প্যাকিং উপায় | মাত্রা | পরিমাণ |
| 40HQ | ||
| বাইরে কার্টন সহ এসকেডি-উডেন প্যানেল | 1700 × 460 × 860 | 105 |
| বাইরে কার্টন সহ এসকেডি-ধাতব ফ্রেম | 1700 × 460 × 860 | 105 |
| ভিতরে ইঞ্জিন প্যাক সহ সিকেডি-উডেন কেস | / | / |
| ভিতরে ইঞ্জিন প্যাক ছাড়াই সিকেডি-উডেন কেস | 1230 × 760 × 372 | 196 |
| সিকেডি-কার্টন | / | / |
তীক্ষ্ণ কোণ এবং হালকা ঘনত্ব, নতুন ডিজাইন করা এবং গতিশীল স্পিডোমিটার, উচ্চ স্থিতিস্থাপকতা এবং আরামদায়ক আসন এবং ফ্যাশনেবল উপস্থিতি সহ একটি হেডলাইট ড্রাইভারকে রাস্তায় স্পটলাইট হিসাবে পরিণত করে।
| মাত্রা | |||||||
| সামগ্রিক দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা | (মিমি) | 2050 × 790 × 1110 | |||||
| চাকা বেস | (মিমি) | 1310 | |||||
| আসনের উচ্চতা | (মিমি) | 780 | |||||
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | (মিমি) | 150 | |||||
| ওজন কার্ব | (কেজি) | 130 | |||||
| সর্বোচ্চ ক্ষমতা | (ব্যক্তি/কেজি) | 2 /150 | |||||
| ফ্রেম | |||||||
| প্রকার | জাম্পার ডায়মন্ড ফ্রেম | ||||||
| সামনের স্থগিতাদেশ |
| বসন্ত জলবাহী স্যাঁতসেঁতে | |||||
| রিয়ার সাসপেনশন |
| বসন্ত জলবাহী স্যাঁতসেঁতে | |||||
| সামনের টায়ার |
| 2.75-18 | সাধারণ | ||||
| রিয়ার টায়ার |
| 3.25-18 | সাধারণ | ||||
| সামনের ব্রেক |
| ডিস্ক ব্রেক |
| ||||
| রিয়ার ব্রেক |
| ড্রাম ব্রেক |
| ||||
| জ্বালানী ক্ষমতা | (এল) | 14.5 |
| ||||
| ইঞ্জিন | |||||||
| প্রকার |
| 4-স্ট্রোক | প্রাকৃতিক বায়ু শীতল | ||||
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা |
| উল্লম্ব, একক সিলিন্ডার |
| ||||
| বোর × স্ট্রোক | (মিমি) | 56.5 × 49.5 |
| ||||
| স্থানচ্যুতি | (এমএল) | 124 |
| ||||
| সংক্ষেপণ অনুপাত |
| 9.2: 1 |
| ||||
| ভালভ ট্রেন |
|
নীচে টাইপ ক্যামশ্যাফ্ট | 2V | ||||
| সর্বাধিক অশ্বশক্তি | (কেডব্লিউ / আরপিএম) | 8.0 / 8500 |
| ||||
| সর্বাধিক টর্ক | (এন • এম / আরপিএম) | 8.5 / 7000 |
| ||||
| জ্বালানী সিস্টেম |
| কার্বুরেটর |
| ||||
| তৈলাক্তকরণ সিস্টেম | চাপ এবং স্প্ল্যাশ লুব্রিকেশন সংমিশ্রণ | ||||||
| ড্রাইভ | |||||||
| ক্লাচ | ভেজা ধরণের মাল্টি শিট | ||||||
| সংক্রমণ | চেইন |
| |||||
| গিয়ার শিফট প্যাটার্ন | পাঁচ গতির গিয়ার (চক্র) | ||||||
| বৈদ্যুতিক | |||||||
| ইগনিশন সিস্টেম | সিডিআই |
| |||||
| শুরু সিস্টেম | বৈদ্যুতিক শুরু/পা শুরু |
| |||||
| প্যাকিং উপায় | মাত্রা | পরিমাণ | |||||
| 40HQ | |||||||
| বাইরে কার্টন সহ এসকেডি-উডেন প্যানেল | 1910 × 480 × 865 | 90 | |||||
| বাইরে কার্টন সহ এসকেডি-ধাতব ফ্রেম | / | / | |||||
| ভিতরে ইঞ্জিন প্যাক সহ সিকেডি-উডেন কেস | / | / | |||||
| ভিতরে ইঞ্জিন প্যাক ছাড়াই সিকেডি-উডেন কেস | 1360 × 635 × 375 | 170 | |||||
| সিকেডি-কার্টন | / | / | |||||
১.৫.৫ লিটার সহ সেখানকার বড় জ্বালানী ট্যাঙ্ক আপনি যেখানে যেতে চান সেখানে ভ্রমণগুলি পূরণ করে;
2. ত্রি-মাত্রিক চিহ্ন (লেবেল) সহ, গতিশীল পূর্ণ।
3. নতুন এলসিডি ডিসপ্লে ইনস্ট্রুমেন্ট (ডিজিটাল মিটার), স্টাইলিশ, সমস্ত ফাংশন সম্পূর্ণ, আপনার নিয়ন্ত্রণের সমস্ত ডেটা সম্পূর্ণ।
৪. পুরো গাড়ি ক্রোম-ধাতুপট্টাবৃত আলংকারিক অংশগুলি, উচ্চতর স্টাইল 5 প্রদর্শন করুন। স্ব-বিকাশিত ইউএফবি 150 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, এটি শক্তিশালী শক্তি রয়েছে এবং কম্পনকে হ্রাস করে।
| মাত্রা | |||
| সামগ্রিকভাবে দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা | (মিমি) | 2010 x 780 x1130 | |
| চাকা বেস | (মিমি) | 1280 | |
| আসনের উচ্চতা | (মিমি) | 780 | |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | (মিমি) | 150 | |
| ওজন কার্ব | (কেজি) | 125 | |
| সর্বোচ্চ ক্ষমতা | (ব্যক্তি/কেজি) | 2 /150 | |
| ফ্রেম | |||
| প্রকার |
| ||
| সামনের স্থগিতাদেশ |
| জলবাহী স্যাঁতসেঁতে প্রকার | |
| রিয়ার সাসপেনশন |
| জলবাহী স্যাঁতসেঁতে প্রকার | |
| সামনের টায়ার |
| 3.00-18 |
|
| রিয়ার টায়ার |
| 3.50-16 |
|
| সামনের ব্রেক |
| জলবাহী ডিস্ক |
|
| রিয়ার ব্রেক |
| ড্রাম ব্রেক |
|
| জ্বালানী ক্ষমতা | (এল) | 14.5 |
|
| ইঞ্জিন | |||
| প্রকার |
| 4-স্ট্রোক | প্রাকৃতিক বায়ু শীতল |
| সিলিন্ডার বিন্যাস |
| উল্লম্ব, একক সিলিন্ডার | ঝোঁক টাইপ |
| বোর × স্ট্রোক | (মিমি) | 57.3 × 57.8 |
|
| স্থানচ্যুতি | (এমএল) | 149 |
|
| সংক্ষেপণ অনুপাত |
| 9.2: 1 |
|
| ভালভ ট্রেন |
| একক ওভারহিল ক্যামশ্যাফ্ট | 2V |
| সর্বাধিক অশ্বশক্তি | (কেডব্লিউ / আরপিএম) | 8.5 / 8000 |
|
| সর্বাধিক টর্ক | (এন • এম / আরপিএম) | 11.2 / 7000 |
|
| জ্বালানী সিস্টেম |
| কার্বুরেটর |
|
| তৈলাক্তকরণ সিস্টেম |
| চাপ এবং স্প্ল্যাশ লুব্রিকেশন সংমিশ্রণ |
|
| ড্রাইভ | |||
| ক্লাচ | মাল্টি পিস ভেজা ধরণের ধ্রুবক জাল | ||
| সংক্রমণ | চেইন |
| |
| গিয়ার শিফট প্যাটার্ন | আন্তর্জাতিক পাঁচ গতির গিয়ার |
| |
| বৈদ্যুতিক | |||
| ইগনিশন সিস্টেম | সিডিআই |
| |
| শুরু সিস্টেম | বৈদ্যুতিক শুরু/পা শুরু | ||
1. নতুন স্ব-বিকাশিত ইউএফ 190 ইঞ্জিন, সর্বোচ্চ 13.5n • মিটার শক্তি এবং সর্বাধিক 9.6kW এর আউটপুট।
2.17L বৃহত ক্ষমতা জ্বালানী ট্যাঙ্ক আপনার দীর্ঘ-দূরত্বের ভ্রমণের চাহিদা পূরণ করে।
3. স্টাইলিশ এবং দুর্দান্ত যান্ত্রিক এবং তরল স্ফটিক প্রদর্শন ইন্টিগ্রেটেড মিটার, গতিশীল সংগীত দিয়ে শুরু হয়েছিল।
4. উচ্চ উজ্জ্বলতা ≥12000 সিডি ag গল আকারের হেডলাইট, শক্তিশালী হালকা ঘনত্ব এবং উচ্চ আলোর প্রবেশযোগ্যতা রয়েছে।
5. লেড উইঙ্কারস এবং রুবি এলইডি টেললাইট ডিজাইন ব্যবহারকারীদের শ্রেষ্ঠত্ব অনুভূতি সরবরাহ করে।
6.compyly এই স্পোর্টস এরগোনমিক বডি ডিজাইনের সাথে
গাড়ি-শ্রেণীর আসনটি বৈজ্ঞানিকভাবে এবং যৌক্তিকভাবে ডিজাইন করা হয়েছে।
| মাত্রা | ||||
| সামগ্রিক দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা | (মিমি) | 2050x 755x 1085 | ||
| চাকা বেস | (মিমি) | 1280 | ||
| আসনের উচ্চতা | (মিমি) | 765 | ||
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | (মিমি) | 150 | ||
| ওজন কার্ব | (কেজি) | 127 | ||
| সর্বোচ্চ ক্ষমতা | (ব্যক্তি/কেজি) | 2 /150 | ||
| ফ্রেম | ||||
| প্রকার | রম্বস | |||
| সামনের স্থগিতাদেশ |
| জলবাহী স্যাঁতসেঁতে প্রকার | ||
| রিয়ার সাসপেনশন |
| জলবাহী স্যাঁতসেঁতে প্রকার | ||
| সামনের টায়ার |
| 2.75-18 |
টিউবলেস/সাধারণ | |
| রিয়ার টায়ার |
| 90/90-18 | টিউবলেস/সাধারণ | |
| সামনের ব্রেক |
| জলবাহী ডিস্ক |
জলবাহী ডিস্ক | |
| রিয়ার ব্রেক |
| জলবাহী ডিস্ক | ড্রাম ব্রেক | |
| জ্বালানী ক্ষমতা | (এল) | 17 |
| |
| ইঞ্জিন | ||||
| প্রকার |
| 4-স্ট্রোক | প্রাকৃতিক বায়ু শীতল | |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা |
| উল্লম্ব, একক সিলিন্ডার |
| |
| বোর × স্ট্রোক | (মিমি) | 65.5 x 57.8 |
| |
| স্থানচ্যুতি | (এমএল) | 195 |
| |
| সংক্ষেপণ অনুপাত |
| 9.2: 1 |
| |
| ভালভ ট্রেন |
| একক ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট | 2V | |
| সর্বাধিক অশ্বশক্তি | (কেডব্লিউ / আরপিএম) | 9.6 / 7000 |
| |
| সর্বাধিক টর্ক | (এন • এম / আরপিএম) | 13.5 / 5500 |
| |
| জ্বালানী সিস্টেম |
| কার্বুরেটর |
| |
| তৈলাক্তকরণ সিস্টেম |
| চাপ এবং স্প্ল্যাশ লুব্রিকেশন সংমিশ্রণ |
| |
| ড্রাইভ | ||||
| ক্লাচ | মাল্টি পিস ভেজা ধরণের ধ্রুবক জাল | |||
| সংক্রমণ | চেইন |
| ||
| গিয়ার শিফট প্যাটার্ন | আন্তর্জাতিক পাঁচ গতির গিয়ার |
| ||
| বৈদ্যুতিক | ||||
| ইগনিশন সিস্টেম | সিডিআই |
| ||
| শুরু সিস্টেম | বৈদ্যুতিক শুরু/পা শুরু | |||
