অনেক স্বতঃস্ফূর্ত দহন দুর্ঘটনা আছেexcavatorsসারা বিশ্বে প্রতি গ্রীষ্মে, যা কেবল সম্পত্তির ক্ষতিই করে না, এমনকি হতাহতের কারণও হতে পারে!
কি কারণে দুর্ঘটনাs?
1. খননকারী পুরানো এবং আগুন ধরা সহজ।খননকারীর অংশগুলি পুরানো এবং দীর্ঘকাল ধরে বেকার অবস্থায় আছে, বিশেষ করে সার্কিট তারগুলি, যা ভারী তৈলাক্ত এবং সতর্ক না হলে বিপদ ডেকে আনবে৷সার্কিট নষ্ট ও শর্ট সার্কিটের কারণে খনন যন্ত্রে আগুন লেগেছে।বেশিরভাগ খননকারী স্বতঃস্ফূর্ত জ্বলন দুর্ঘটনা খননকারী সার্কিটের ক্ষতির কারণে ঘটেছিল।দুর্ঘটনা কমাতে, অপারেটরদের অবশ্যই ঘন ঘন বৈদ্যুতিক সার্কিট পরীক্ষা করতে হবে, এবং নির্ধারিত ফিউজ ব্যবহার করতে ভুলবেন না এবং নিয়মিত ক্ষতিগ্রস্ত সার্কিট রক্ষণাবেক্ষণ ও প্রতিস্থাপন করতে হবে।
2. হাইড্রোলিক পাইপ ফেটে আগুন লেগেছে।খননকারক অপারেশনের প্রক্রিয়ায়, কিছু ক্রিয়া সম্পাদনের প্রক্রিয়াতে বাধা দেওয়া হয়, হাইড্রোলিক পাইপের চাপ বৃদ্ধি পায় এবং খননকারীর তেল রিটার্ন সিস্টেম সময়মতো তেল ফেরত দিতে পারে না, তাই হঠাৎ করে বৃদ্ধি করা সহজ। পাইপলাইনের চাপ, এবং পাইপের বিস্ফোরণের ফলে নিষ্কাশন পাইপে জলবাহী তেল স্প্রে করা হয়, যার ফলে আগুন লাগে।
কিভাবে দুর্ঘটনা এড়ানো যায়?
1. অপারেটরদের ভাল ব্যক্তিগত অভ্যাস.ক্যাবে ধূমপান করবেন না, এবং ক্যাবে জিনিসপত্র স্তূপাকার করবেন না।তদন্ত অনুসারে, ক্যাবে আগুনের কারণে খননকারীদের অনেক স্বতঃস্ফূর্ত দহন দুর্ঘটনা ঘটে।উপরন্তু, ক্যাব অবশ্যই বিভিন্ন জিনিসপত্র এবং সরঞ্জাম সংরক্ষণ করবে না, যা একটি খুব বড় অগ্নি ঝুঁকি।
2. ক্যাব একটি অগ্নি নির্বাপক সঙ্গে সজ্জিত করা আবশ্যক;যখন খনন যন্ত্রে আগুন লাগে, অস্বাভাবিক স্বতঃস্ফূর্ত দহন দুর্ঘটনা এড়াতে সময়মতো অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র ব্যবহার করুন।
3. ইঞ্জিনের ভিতরে এবং বাইরে পরিষ্কার আছে তা নিশ্চিত করতে সময়মতো ইঞ্জিন সিস্টেম পরিষ্কার করুন।
4. যখন সার্কিট এবং তেল সার্কিটে আগুন লাগে, তখন আগুন নেভানোর জন্য জল ব্যবহার করবেন না, যা ব্যাকফায়ার হতে পারে।এই সময়ে, অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র না থাকলে, বালি ব্যবহার করা ভাল হতে পারে এবং পেশাদার অগ্নি নির্বাপক সরঞ্জাম থাকা ভাল।
গুকমা টেকনোলজি ইন্ডাস্ট্রি কোম্পানি লিমিটেডএকটি হাই-টেক এন্টারপ্রাইজ এবং একটি নেতৃস্থানীয় প্রস্তুতকারকখননকারী,কংক্রিট মিশ্রক, কংক্রিট পাম্প এবংরোটারি ড্রিলিং রিগচীনে.
আপনি সাদরে আমন্ত্রিতযোগাযোগগুকমাআরও তদন্তের জন্য!
পোস্টের সময়: জুলাই-০৭-২০২২